2020年オフロードモデル販売開始しています！注目モデルはお早めに！

昨日、長野県のGAIAで2020年オフロードモデルのディーラー向けの試乗会に参加してきました！

あらたにラインナップに加わったTE150iが非常に気になる所！

早速乗ってきました！

まずは車格ですが今年のエンデューロモデルはリヤサスの構造やエルゴノミクスの改良で2cmほど足つきが良くなっています！またがった印象もフルサイズの割にはコンパクトに感じます！

かなりコントロールしやすい感じです！

TE150iはインジェクションの恩恵で失速してから回転を上げる際にシフトと回転があっていないとキャブ車だとゴボ付くような場所で、ゴボ付かずに回転が上がってくれます！

TE250iがインジェクション化されたときに思った印象と同じくマップが綺麗なのでパワーカーブが分かりやすく非常にコントロールしやすいです！

低速トルクもしっかりあるのでイゴイゴするようなところでもしっかり走れます！

レーサーが初めてで2ストも初めてという方でも乗りやすいと思います！

もちろん上級者の人で開け開けで走れるという人にもオススメ！！

TE250I TE300I もインジェクション化から初のモデルチェンジという事でかなり進化していますのでかなりオススメです！

まもなく入荷してきますが、入荷台数はニューモデルという事もあり日本にも50数台しか入っていない模様なのでご検討されている方は早めに抑えられることをオススメします！

ちなみにTE250I / TE15OI　はナンバー取得できるモデルですので公道走行可能です！